Essieu traversant 1 500 KG (rigidité sans comparaison) avec frein 230x40 (pour PTAC 1 500KG).

Roues 185R14C, 900 KG par roue, pour PTAC 1 500 KG. 

Ailes métalliques avec bavettes.

Timon réglable par manivelle avec un anneau DIN 42 x 68.

Roue jockey carrée de 70MM, charge statique de 1 100KG.

Eclairage sur silentblocs et protégé.

Câble électrique sur flèche dans du rilsan.

Axe de déroulage en aluminium avec bague de calage automatique, verrou sans goupille.

Sangle de bridage du touret lors du transport.

 7 points de graissage.

Timon KNOTT : réglable de 30 à 95 cm. De plus, il est possible de passer sur une tête de lapin.

Chargement du touret par balancier hydraulique (aucun effort) + support de bobine arrière.

Galvanisation complète à chaud (châssis en 100x50 EP.4).

Axe de déroulage : 75MM de Ø, pour un gain de poids et axe sur bagues tournantes graissées, afin de réduire au maximum l’usure de l’axe.

Bagues de calage avec verrou automatique, sans clé, le verrouillage se fait par les doigts d’indexage situés sur l’axe, convient à toutes les tailles de touret.

Barre anti-encastrement escamotable, aucune gêne sur chantier.

Blocage du touret en mode route avec une sangle à cliquet installée directement sur le châssis.

Béquilles arrières désaxées pour plus de stabilité et verrouillage avec verrou à bille automatique.